东风风神,东风风神ax7
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东风风神的问题,于是小编就整理了4个相关介绍东风风神的解答,让我们一起看看吧。
东风风神价位属于什么档次?
东风汽车集团旗下自主中高端品牌,创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居核心地位,东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品究发***,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进,2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上望造年轻,时尚的全新品牌形象。2020年东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。
东风风神有多少年历史?
东风汽车集团旗下自主中高端品牌,创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发***,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。
东风风神是出身于有着近50年历史的老国企下,但作为一家新生的自主品牌乘用车公司,其成长经历不过10年,其企业发展规律既不会同于吉利、长城这样的非国企,也不同于长安、奇瑞等在市场上浸淫多年的老牌自主乘用车企业,而与广汽传祺、上汽等地方乘用车企业的风格也会有一定差别。
其属性、资历,倒是与一汽旗下奔腾品牌比较相像,在一汽奔腾这两年连续下滑、颇为动荡以至于销量相当尴尬的背景下,东风风神今年的高增长态势就尤其值得研究了。
东风风行与东风日产哪个好?
东风日产更好一点。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块,从事NISSAN品牌乘用车的研发、***购、制造、销售、服务业务,是国内具备全价值链的汽车企业之一。
作为一家年轻车企,东风日产秉承“人·车·生活”的企业愿景、“共创价值、共谋福祉”的企业使命、“领先半步”的竞争策略:2019年,东风日产销量突破117万辆,连续5年销量破百万,成为在排名前五的第一阵营企业中唯一一家销量和盈利能力双增长的企业。目前,东风日产全国专营店数量达820家,覆盖812座城市,新能源展厅网点241家,覆盖中国大陆全部省份和省会城市,并已广泛布点三四级市场,稳居行业前列。
东风日产已成为东风汽车公司极具魅力的事业单元之一,东风日产销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3;在日产汽车公司,中国市场的销量约为日产全球销量的1/4,东风日产已成为日产全球增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。
东风风行菱智这车怎么样?
≤10万区间性价比最高的商用型MPV,毫无疑问是以下两辆车。
东风和江淮一直是MPV阵营的老对手,在广汽传祺、上汽大通等后起之秀还没有成熟的阶段中,这两个品牌的商务车都有15-25万区间的选项,定位其实并不低。
但随着竞争对手技术水平的快速提升,以及这两家车企在技术研发方面的停滞不前,东风和江淮商务车的定位一路下探;这也是菱智M5L和瑞风M4无法分出个高低的原因之一,因为在定位下探之后,前者的起售价跌破六万、瑞风M4跌破10万。东风和江淮选择的产品定位有较大的差异,那么在购车预算有比较大的弹性的前提下,究竟选择哪款车好呢?
这辆车的长短轴两个版本的低配选项,实际价格都已经跌破6万;价格接近甚至重合了五菱宏光等面包车,所以这辆车对标的其实已经不是江淮品牌的MPV。这样的描述也许会令东风汽车的用户感觉难以接受,然而事实就是这样;原因在于“一分钱一分货”是硬道理,价格足够低的车辆必然在车身结构用料、动力传动系统等多方面处于低水平。
菱智M5L长轴版的车身尺寸达到了5135*1720*1***0、轴距3000mm,这已经是中大型MPV的尺寸标准;仅论车身钢材用料的投入也是比较大的,然而汽车有五大总成组成,所以这辆车使用的高强度钢比例其实相当不高,内饰用料与配置水平也比较差——但是与价格匹配。
一般总会建议选择≥2.0L的选项,实际对于中大型车而言至少应该是2.0T或3.5L-V6的动力储备才够用;不过这两种发动机的制造成本都很高,价格低廉的M5L显然用不了。那么至少应该选择2.0L吧?
到此,以上就是小编对于东风风神的问题就介绍到这了,希望介绍关于东风风神的4点解答对大家有用。
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