宝马新车（宝马新车保险）

摘要： 今天给各位分享宝马新车的知识，其中也会对宝马新车保险进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、i5同步推出/M5旅行版将量产:全新宝...

今天给各位分享宝马新车的知识，其中也会对宝马新车保险进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、i5同步推出/M5旅行版将量产:全新宝马5系你该知道这些
• 2、实拍全新宝马X1:采用宝马iX同款内饰,后排空间再度加强
• 3、比奔驰新一代S级慢半拍,新一代宝马7系将于2023年发布
• 4、风格突变!新一代宝马5系首发亮相
• 5、宝马又一款新车重磅来袭,“大鸡腿”挡把被换掉,还有戏吗?
• 6、宝马新车多少公里首保?

i5同步推出/M5旅行版将量产:全新宝马5系你该知道这些

易车讯 据海外媒体报道，一位宝马论坛的著名“内部人士”表示，全新宝马M5旅行或随新款宝马M5一同推出。看起来非官方的预测可信度存疑，但这位内部人士此前的诸多预测大多数是正确的。据悉，代号G90的全新一代宝马M5将于2024年7月投产，M5旅行或代号G99。

本次亮相车型为宝马5系第八代车系，作为换代车型，新车内外焕新，动力上提供燃油版和插电式混合动力车型，并首次推出纯电动版车型宝马i5（G60 BEV）。按照规划，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市。

[汽车之家 新闻]？ 近日，我们从外媒获悉，宝马将M3 Touring（M3旅行版）的***提上日程，并将在2023年与消费者见面。新车或将采用全新M3/M4的大嘴双格栅设计，并有四驱系统可选。『宝马M3 Touring（E46）』熟悉宝马的朋友都知道，M3旅行版车型仅存在于代号为E46的3系时代。

『全新宝马M3谍照』动力方面，全新宝马M3/M4将搭载0T直列六缸发动机，标准版拥有480马力的最大功率，雷霆版的最大功率更是高达510马力。传动方面，标准版和雷霆版均匹配8速M Steptronic变速箱，同时标准版车型还提供6速手动版本。

地表最快旅行车实至名归。宝马M5雷霆版你开宝马5系下赛道吗？当然不会，但是如果是M5或者M5雷霆版呢？不说下赛道了，看着超跑都是一句话：干就完了！宝马M5雷霆版除了较为低调的外观之外，还拥有着让人痴迷的动力总成。

实拍全新宝马X1:***用宝马iX同款内饰,后排空间再度加强

1、内饰看齐宝马iX 第二代宝马X1最大的劣势就是内饰，所以全新的第三代宝马X1显然已经痛改前非，直接把宝马iX上那套设计下放到了宝马X1上。中控由曲面双联屏和贯穿式出风口组成，科技感十足。全新造型的M运动方向盘手感与老款“丁字裤”一样扎实饱满，而且造型更加立体。

2、全新宝马X1中央扶手区域***用了宝马iX同款会客厅设计，颜值提升较大，但宝马的经典“鸡腿”档把换成了拇指拨杆或许会令部分老Bimmer遗憾，同时还取消了iDrive控制旋钮，据宝马官方的说法是希望用户更多的用语音等其他方式进行人机交互。

3、包含25英寸组合仪表和7英寸中央触控显示屏，精度也是非常的高；全新BMW X1内饰全新一体式设计的驾驶座舱和悬浮式控制面板，打造兼具人体工程学与简约精致的数字化豪华交互空间；超大全景玻璃天窗，给予后排乘员更开阔的视野、更宽敞的空间感。

比奔驰新一代S级慢半拍,新一代宝马7系将于2023年发布

【消息更新】虽然奔驰新一代S级已经在今年年初正式发布，但宝马的新一代7系似乎步伐稍缓。目前，新一代宝马7系正在紧张的测试阶段，虽然基于现款7系的外观设计，宝马对新车保持了较高的神秘感，不过我们还是了解到，现款7系将在2022年年中停产，而新一代宝马7系预计将在2023年初与大家见面。

国内目前在售这一代7系将于2022年中停产，随后新一代宝马7系有望于2023年初和消费者见面，未来新车上市后会直接对标奔驰即将发布的新一代S级。这个消息让人很是期待！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市场竞争力上，据了解，按照宝马的规划，现款宝马7系将于2022年中期正式停产，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布，未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级展开竞争。作为和奥迪A8L还有奔驰S级并驾齐驱的豪华行政级轿车，一直以来，宝马7系的表现还是值得肯定的。

宝马全新一代7系于2022年4月20日正式发布，目前已上市开卖，新车基于全新一代CLAR架构打造，全新的外观设计和双联屏，电动门，后排电视等舒适型配置进一步提升了产品竞争力。

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新宝马7系的谍照，新车的外观走的是复古路线，和代号为E38的第三代宝马7系的风格类似。全新宝马7系将会有插电混动版车型和纯电动版车型可选择，新车将会在2023年正式发布。

纯电i7最大功率将超过650马力，续航里程最高则能够突破700公里。据悉，新一代7系将于2022年末或2023年初正式迎来发布，至于其最终是会迎来像新S这样的形象崩塌还是趁此机会彻底扳倒S级，也是相当值得期待的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风格突变!新一代宝马5系首发亮相

1、月24日，全新一代宝马5系（标轴代号G60，长轴版代号G68）全球首发亮相。本次亮相车型为宝马5系第八代车系，作为换代车型，新车内外焕新，动力上提供燃油版和插电式混合动力车型，并首次推出纯电动版车型宝马i5（G60 BEV）。按照规划，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市。

2、【本站】5月4日消息，宝马官方在海外社交媒体发布了全新一代宝马5系的预告***，同时确认该车型将于德国时间5月24日正式全球首发亮相。据悉，新车将于今年夏季在宝马的丁戈尔芬工厂正式投产，并于10月在海外市场上市销售，预计年底前将引入国内市场。

3、易车讯 近日，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产，首批车辆将于2024年初交付。新车将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。此外，长轴距版车型也会同步国产。

4、月24日，全新一代宝马5系和宝马i5首次亮相。其中，全新宝马5系将于今年10月开始陆续在全球上市。据悉，国产全新5系长轴距版和i5将在明年1月投产。同时，宝马未来还将推出纯电动i5旅行车、全新M5轿车和M5 Touring旅行版车型。外观方面，新车沿用了宝马家族最新的设计语言，整体观感更加硬朗有气势。

5、易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照，该车将于2023年亮相，随后预计会在2024年1月国产长轴距版车型，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。

宝马又一款新车重磅来袭,“大鸡腿”挡把被换掉,还有戏吗?

1、而且宝马经典受欢迎的“大鸡腿”挡把也被精致小巧的水晶挡把取而代之，对于习惯或者喜欢传统宝马圆润的“大鸡腿”挡把的握持手感的老车主来说无疑是极具打击的。虽然这样的改变会让新款宝马中控台更加简洁、富有科技感，但是也“得罪”了不少忠实的传统派。

2、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马iX3的内饰实拍图，新车换装了全新i3换挡拨杆，取消了传统的“鸡腿档把”，中控区域变得更简洁。据悉，根据宝马的调整***，在2023年1月份生产月起宝马iX3就会取消“鸡腿档把”，改用小拨杆。

3、总的来说，此次中期改款的宝马X5外观内饰将得到全方位[_a***_]，而且随着鸡腿电子挡把的取消，贯穿式大屏的融入，相信会吸引相当一部分的消费者。

4、内饰大家心里也有数了，还是全新X1上的那一套，全液晶仪表盘、13英寸中控屏幕以及BMW ID7智能系统等都安排上了。整体是更好看更精致了，不过大家心心念鸡腿挡把是彻底消失了，我们的宝马情怀又少了一点。

宝马新车多少公里首保?

1、宝马的大部分车型都是一样的，所以宝马新车首保：10000公里或12个月。宝马新车二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月。华晨宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保，其后每隔1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，而每4万公里进行一次大保养。

2、宝马新车首保建议里程为1万公里，即12个月，保养间隔周期同样为10000公里或1年。首保为免费保养，所有宝马车型保养周期统一为1万公里。每次保养都需更换机油和机油滤清器，而空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次，火花塞则需每5万公里更换一次，制动液每两年更换一次。

3、宝马新车首保为10000公里或12个月，首保周期与保养周期均为10000公里或1年，首次保养费用全免。所有宝马车型保养周期统一为1万公里，每次保养均需更换机油和机油滤清器。空气滤清器、空调滤芯和燃油滤清器建议每2万公里更换一次，火花塞则应每5万公里更换。制动液则需每两年进行更换一次。

宝马新车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于宝马新车保险、宝马新车的信息别忘了在本站进行查找喔。