
雪佛兰新车(雪佛兰新车巡领者)

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XT6同款四驱,雪佛兰开拓者27万买到,但优势不为越野?
但Tr***erse国内也没有,开拓者又和昂科旗、XT6相同,出自C1平台,它不可能甘心只要中级SUV入门的5座市场,况且还有售价更低的探界者在。如果像国产胜达那样兼顾5座和7座,又有可能畏手畏脚,上有别克和凯迪拉克,雪佛兰的品牌号召力冲高也有些难度。
近日,雪佛兰公布了国产开拓者的内饰官图,该车已经在去年广州车展亮相,并将于今年3月份正式上市。新车定位于中大型SUV,和凯迪拉克XT别克昂科旗采用同平台打造,不过和昂科旗的“中国***车”身份不同的是,雪佛兰开拓者是款十足的“全球车”。
雪佛兰开拓者基于通用C1XX平台,和别克昂科旗、凯迪拉克XT6同平台,属于姊妹车型,其实从完全相同的轴距(2863mm)就可以看出三款车的关系,从动力总成到配置,入门款的开拓者与昂科旗完全相同,而别克的品牌定位稍高,起价也达到了288万,比雪佛兰高4万整。
雪佛兰开拓者,299-399万元,共5款车型,我们今天试驾的是顶配RS四驱七座擎版。雪佛兰开拓者源自通用旗下C1中大型SUV平台。同平台下还有别克昂科旗和凯迪拉克XT6。运动型外观的7座SUV 雪佛兰品牌定位主打运动和年轻市场。全新开拓者外形设计走运动和个性路线,这在一辆7座家用SUV上并不多见。
但是,对于不少90/95后来说,XT6和昂科旗虽然都是十分不错的7座SUV,但怎么看都有点成熟的“大叔”范儿,对于他们这群新新人类而言,近期新鲜上市的雪佛兰开拓者就一点也不“油腻”,被年轻人视为满眼都是青春的样子。
尺寸比途昂还大!新雪佛兰巡领者将国产
以2024款大众途昂为例,0L车型指导价区间为25万-35万,5L车型为35万-40.5万。叠加上终端平均9万元的优惠,雪佛兰巡领者的定价压力还是比较大的,可能会定在23万-33万之间。近年来,雪佛兰旗下一直缺乏极具竞争力的旗舰车型。
据市场公开数据,新车的七座、八座版本在尺寸上分别为51***mm/2021mm/1803(1814)mm,轴距为3072mm;ACTIV越野版则为5192mm/2031mm/1829mm,轴距与其它版本相同。这样的尺寸让新车在中大型SUV市场中脱颖而出,即便与大众途昂等车身长度超过5m、轴距接近3m的车型相比,也毫不逊色。
虽然新一代雪佛兰巡领者在北美依旧定位中大型SUV,但从新车尺寸来看,其表现已经远超国产化大众途昂(车长5052毫米,轴距2980毫米),所以车长达到5230毫米的新一代雪佛兰,也将被中国市场定义大型SUV,其宽度为2010毫米,高度1820毫米,轴距为3070毫米。
作为一款车长近5米2的大尺寸SUV,巡领者的尺寸比大众途昂还大,有望提供7座和8座两种布局。至于动力,巡领者将搭载由0T发动机和电机组成的油电混合动力系统,其中0T发动机的最大功率150kW,部分车型还会带有四驱系统。巡领者一旦上市,汉兰达、途昂等将进一步面临销量压力。
看不到诚意,就加个新配色就算换代,雪佛兰科鲁泽:就是任性
1、作为雪佛兰的王牌产品,科鲁泽在今年8月交出了月销17418辆的成绩,是当之无愧的主角。近日,2023款雪佛兰科鲁泽正式上市,不仅增加了诸多配置,在外型上更加运动,官方指导价居然***用了降价策略,而当我试驾过新车的过程中,又惊喜连连。
2、首先,从它的价格出发,他的价格确实也是非常优惠的,而且本来的定价也不高,一台自动挡的车型,像这么高的配置,如果放到其他车型上面,肯定要比科鲁泽贵出不少,而且配置应该还没有科鲁泽鬲。
3、因为在2014年8月,雪佛兰对科鲁兹进行了“换代”,但是海外版科鲁兹那会丝毫没有换代的消息。也就是说这一次所谓的换代就是将科鲁兹完成了全球车到中国市场***车的身份转变,这样的改革并没有得到市场的认可,反而好感度实现下降。
4、选车理由 大学毕业不久,考到驾照都在手里快发霉了,就想着买一辆车。像我这种刚毕业不久的人手上的钱也不多,所以就想着找爸妈接济一点付个首付。选车的时候觉得科鲁泽这个车的外观造型非常的时尚,价格也在预期范围内,就买了他。
5、日前,笔者从上汽通用雪佛兰***获悉,2024款雪佛兰科鲁泽现已正式上市,共推出3款车型,售价区间为49万-89万元。作为年度改款车型,2024款雪佛兰科鲁泽主要针对外观配色进行了调整,并继续提供两套动力给消费者选择。此外,2024款雪佛兰科鲁泽的售价与2023款车型保持一致。
6、然而选择雪佛兰也是机缘巧合,当初先是去看的日产和大众,轩逸和朗逸一个是皮薄,一个是外观不太喜欢,好巧不巧隔壁就是一家雪佛兰,进去之后看到科鲁泽当时看到的是白色,看起来也是很一般。不过看到了他们灰色的那台试驾车,感觉完全是另外一种感觉,车漆超有质感。
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