奥迪新车,奥迪新车磨合期多少公里

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪新车的解答，让我们一起看看吧。奥迪汽车招聘要求和条件是什么？汽车轮胎不转什么原因...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪汽车招聘要求和条件是什么？
2. 汽车轮胎不转什么原因怎么解决？
3. 奥迪每年几月份上新车？
4. 奥迪汽车的各数字是什么意思？
5. 新奥迪A4L和A6L差多少奥迪A4L和A6L变速箱一样吗？

奥迪汽车招聘要求和条件是什么？

一般都是大专汽车专业毕业，通过基础知识理论考试和面试合格后接收进入实习阶段。实习阶段表现良好，各项培训后的考试能通过的进入学徒阶段，开始签合同算正式员工。实习待遇一般都是包吃住，给点基本生活费，学徒待遇稍好点。

汽车轮胎不转什么原因怎么解决？

汽车车轮不转的可能原因：

1、这是正常现象，和前/后轮驱动没有关系，这个现象的产生，是因为由汽车传动系统中的十字轴产生十字轴的作用，就是可以在一侧车轮受到阻力时，将剩余的动力，传递到另一侧的车轮上；

2、这是主要是为了解决驱动轮在转弯过程中，两侧车轮行走半径的不同而设的；

3、当时，车的两侧后轮，受到的运动阻力区别过大，就造成了一侧卡住，一侧打滑的现象，这是正常现象，不用担心。

汽车轮胎不转有以下原因：

刹车部分抱死的可能：油管路渗漏、缺油、有空气、制动卡钳不回位、制动蹄片卡住、制动分泵回位不良等。

手制动部分：手制动拉线单边卡住不回位、手制动拉杆异常等、电子式手制动控制异常。

后轮部分：轴承卡死、单边半轴卡住、差速器卡住、轴承缺油或差速器缺油时烧死等。

奥迪每年几月份上新车？

每年奥迪一般在2月份左右推出新车型。
因为德国和欧洲的汽车展览会一般都安排在3月份左右举行，而汽车厂商会在展会前推出新车型以抢占先机和吸引消费者的眼球。
而奥迪作为德国的高端汽车品牌，也会在这个时间节点上市新车。
此外，奥迪还有一些定期更新的车型，比如A3每年都会推出新款，而Q系列和A8等一些高端车型则会有更长的更新周期。
因此，需要关注具体的车型和官方发布的信息才能了解更准确的上新时间。

无固定月份，但一般在上半年的3-5月份较多。
因为奥迪作为高端汽车品牌，每年会推出多款新车型，而上新车的时间通常会因车型不同而不同，因此无固定月份可言。
但根据奥迹（Audi China）的历史推车时间来看，大部分新车型上市时间都会集中在一年的上半年，尤其是3-5月份。
这通常与外部因素，如春季和夏季买车的旺季有关。
另外，在汽车行业中，上市推广是非常重要的一环。
因此，除了上新车的时间外，厂商通常还会在推出新车前，提前几个月发布相关的广告和宣传，让消费者提前了解新车的信息，为上市造势。

奥迪汽车的各数字是什么意思？

奥迪有A3 A4 A5 A6 A8，这些系列。历史最悠久的就是A4 A6和A8，它们的前生是奥迪60 奥迪100 奥迪200

这些车除了代表各厂商的的车系以外还代表着所属车型。

欧洲人的车型分类和我国的不一样，不是什么家用车，中级车，豪华车。他们使用字母来区别车型，即：Ao A B C

奥迪A4就是A级车，A6就是B级车，A8就是C级车

同样定律，BMW3系就是A级车，5系就是B级车，7系就是C级车

奔驰C系就是A级车，E系就是B级车，S系就是C级车

大众的POLO就是Ao级车，捷达（宝来）就是A级车，帕萨特（迈腾）就是B级车，辉腾就是C级车

凌志的IS就是A级车，GS就是B级车，LS就是C级车………………

等等等等

新奥迪A4L和A6L差多少奥迪A4L和A6L变速箱一样吗？

奥迪A4L与奥迪A6L的差别除了尺寸和级别上的差距之外，在其他方方面面具有差别，至于变速箱的差别要分不同配置的奥迪A4L和奥迪A6L，2.0T高功率45TFSI版本的奥迪A4L变速箱是比入门版本的A6L 40TFSI版本变速箱要好，与45TFSI版本的奥迪A6L变速箱一致，而3.0T排量的奥迪A6L变速箱又更加强悍，是奥迪A4L所没有的。下面来详细说说两者变速箱的区别。

奥迪A4L 45TFSI和和奥迪A6L45 TFSI版本都是用DL382 7速湿式双离合变速箱

大众集团的变速箱常见的有DQ和DL系列，DQ用在横置发动机平台上，字母Q德语单词quer（横置的意思）的首字母，匹配横置发动机平台车型，常见的是应用在MQB平台上。如朗逸上的DQ200，大众迈腾2.0T上的DQ380。而DL变速箱则使用在大众集团的纵置发动机平台上，如MLB平台。这类车型有奥迪A4L高功率2.0T发动机匹配的DL382变速箱和老款3.0T奥迪A6L匹配的DL500变速箱。

在新款的奥迪A4L的高功率的发动机车型上使用的是奥迪最新的DL382变速箱，这款变速箱最大承受扭矩为400牛米，对付2.0T高功率EA888发动机的最大370牛米错错有余。而新款的奥迪A6L 45TFSI车型使用的也是最大扭矩370牛米的EA888高功率版发动机，所以45TFSI的奥迪A6L使用的变速箱跟A4L 45T***I版本的一样。

3.0T的新款奥迪A6L上使用的是DL382变速箱的升级版本“DL382+”

老款的奥迪A6L使用的是DL501变速箱，501表示这个变速箱能承受的最大扭矩是501牛米。新款奥迪A6L 3.0T 55TFSI发动机最大扭矩为500牛米，配备是“DL382+”变速箱，可以理解为DL382的加强版本。DL382+通过重新设计的双离合器和双质量飞轮，强化齿轮级传动轴的强度，提高变速器电子油泵的转速，式变速箱的最大承受扭矩从400牛米提高到了500牛米。DL382变速箱可以理解为一个系列，它既可以前驱、也可以支持quattro四驱，还能做混动车型，目前这款变速箱在天津的大众变速箱厂生产。

综上所述，奥迪A6L和A4L的变速箱有一样的也有不一样的，要分车型。另外至于选哪个车的问题，我觉得买奥迪A6L至少要买个45TFSI的配置吧，否则不如买个奥迪A4L了。

到此，以上就是小编对于奥迪新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪新车的5点解答对大家有用。