明锐斯柯达,明锐斯柯达1.6自动挡

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明锐斯柯达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍明锐斯柯达的解答，让我们一起看看吧。斯柯达明锐跑了20万公里还能买吗？桑塔纳和明锐...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明锐斯柯达的问题，于是小编就整理了4个相关介绍明锐斯柯达的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达明锐跑了20万公里还能买吗？
2. 桑塔纳和明锐哪个好？
3. 10年的明锐还值得买吗？
4. 斯柯达明锐和克鲁泽选哪个好？

斯柯达明锐跑了20万公里还能买吗？

根据斯柯达明锐的平均使用寿命和车况，20万公里的行驶里程可能会对车辆的价值产生一定影响。

购买二手车时，买家通常会考虑车辆的里程数、维护记录和整体状况。如果车辆经过良好的保养并且没有严重的机械问题，仍然有可能卖出。然而，价格可能会相对较低，因为里程数较高的车辆通常会被认为价值较低。最终的购买决策还取决于买家对车辆的需求和预算。

没有影响；08年的斯柯达明锐跑了24万公里的一款自吸1.6的汽车，因为这款车已是国三的版本，而且不久将会退出市场，国三版本的汽车现在是不允许周一到周五进入三环路和二环主路的，所以这款车买了也就失去了开了一亿了，只有六日能开一下这款车，最便宜也要两万块钱或者15000块钱，不如添一点钱，买一辆国四的车，或者国五的车

能买。

从实际情况来看，即便是行驶里程高达20万公里的情况下，只要用车得当再加上正常的保养，不存在泡水、事故、火烧等情况，这辆车的车况一般来说并不差，最关键的是由于行驶里程数较高，它的售价会非常便宜，在我们预算不多的情况下其实是一个非常好的选择。

值得购买。

斯柯达车型是大众旗下的一个独立品牌使用的技术，与大众旗下的产品基本上是相同的，包括动力总成和底盘设计都是相通的。在品牌定位上主要是面向普通家庭用户。

在整车的质量与机械素质方面，斯柯达车型与大众的其他产品并没有太大的区别，只要车型没有重大交通事故，维修保养到位，那么就可以购买。

桑塔纳和明锐哪个好？

对比一下这两款车，对于桑塔纳的话，优点是：外观这个不得不说，典型的大众风格，符合国人的审美观。前进气格栅的设计非常令人满意，端庄大方。车身侧线的过渡非常自然。尾部设计中规中矩，既不夸张，又不显得呆板，很难得。缺点是：油门响应有点慢。现在还没适应，特别是上陡坡的时候，换挡后没反应，生怕倒回来。

对于明锐的话，优点是：我对上汽大众斯柯达-明锐比较满意的地方就在于它的品牌的号召力上，说心里话，买这样大品牌的车，你不必对车子的技术问题有什么担心，德系车悠久的历史让我对它的品牌影响力比较信服。缺点是：起步换挡 换挡太消极了 如果我起步深踩油门D1到2500甚至超过3000转才换D2 同样D2到D3也是如此过了D3才开始变得平顺。让我很无奈得选择换手动档起步。总体个人还是比较喜欢桑塔纳

桑塔纳更好。原因在于桑塔纳是个非常成熟的车型，社会保有量容量非常大，零配件非常方便。非常皮实耐操，几乎没有任何毛病。及时出现故障，所有的汽车维修点都能够更换零配件和维修。

10年的明锐还值得买吗？

 使用十年的斯柯达明锐不值得买，因为斯柯达明锐这款车虽然底盘做工比较扎实，但是该车型的小毛病非常使用十年以后问题更多，所以维修率会非常的高，后期的保养维护成本也会非常大。因此购买赔偿不划算。而且斯柯达明锐本身的造价高。你是作为二手车价格仍然很高，所以不值得购买。

斯柯达明锐和克鲁泽选哪个好？

科鲁泽是雪佛兰生产的紧凑型轿车，和别克英朗同平台，只是换了一套外壳，外观更运动，看起来很拉风，内饰用料一般，中控部分样式一般，前后独立悬架，全系涡轮增压3缸发动机（1.0和1.3的三缸发动机大家都懂得），分别为6档双离合和6AT手自一体变速箱，价格吗通用系都一样，优惠都是以万为单位的（而且还不是一个万），保值率差些。

斯柯达明锐是大众MQB平台生产的车型，这个平台的车型很多，基本上现在国产大众全是这个平台生产的，质量也算久经考验了，配1.2T、1.4T和1.5L发动机，DSG双离合和六档手自一体AT变速箱，内饰还是大众的味道，造型简单但耐看，前独立后扭力梁悬架。

两车的空间不分伯仲，但是科鲁泽后排地板中间是平的，明锐后排中间地板是凸起的，这也是大众的一贯作风（死不悔改），科鲁泽前后独立悬架，明锐是前独立后扭力梁，油耗吗大众虽说是四缸但总体还是比通用系省油些，通用的三缸发动机并不省油（相比通用以前的四缸发动机还是要省些的，但是和德系日系的比还是差点意思）。个人认为明锐的更值得购买，明锐三大件质量更稳定，通用的自动变速箱顿挫问题一直没解决（除了现在的9AT），油耗、保值率也差些。个人意见仅供参考

到此，[_a***_]就是小编对于明锐斯柯达的问题就介绍到这了，希望介绍关于明锐斯柯达的4点解答对大家有用。