战神gtr（战神gtr为什么停售了）

摘要： 今天给各位分享战神gtr的知识，其中也会对战神gtr为什么停售了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、战神gtr多少人民币...

今天给各位分享战神gtr的知识，其中也会对战神GTR为什么停售了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、战神gtr多少人民币
• 2、日产GTR为什么被称为战神
• 3、日产GTR为什么被称为战神?
• 4、gtr为什么叫战神?
• 5、每个男人心中都有一台GT-R,细数历代东瀛战神GT-R
• 6、战神gtr为什么被称为战神?

战神gtr多少人民币

1、基础配置价格：2023年市场上，日产GTR的起售价大约在110万人民币。这一价格包含了其标志性的8升V6双涡轮增压发动机等标准配置。性能升级版本价格：对于追求极致性能的消费者，可以选择Ni***o版，其价格通常在200万人民币以上。这个版本提供了更高的马力输出、外观和内饰的运动化定制等升级。

2、年市场上的基础款日产GTR起售价大约在110万人民币。以下是关于日产GTR战神价格的详细分析：基础款车型：2023年的基础款日产GTR，配备8升V6双涡轮增压引擎和6速双离合变速器，起售价为110万人民币。高配或特殊版本：选择更高配置的车型，如Ni***o版本，价格会显著提升。

3、战神GTR（日产R34 GT-R）的价格因车辆状况、行驶里程以及市场需求等因素而有所不同，无法给出具体价格，但一般来说价格可能在10万元人民币以上。以下是几点详细说明：价格波动：由于战神GTR已经停产多年，现在市场上的车辆都是二手车型，因此价格波动较大。

日产GTR为什么被称为战神

GT-R之所以被称为“战神”，并不仅仅因为它的惊艳外观和卓越性能。从R32到R35，每一款车型都成为了车坛的经典，而那双经典的双跳灯设计更是让无数车迷为之倾倒。此外，其坚固的铸铁发动机设计也为车辆提供了强大的动力支持，使得各种高性能改装成为可能。

日产GTR被称为战神，主要原因有以下几点：历史战绩辉煌：在1969到1***2年间，GTR创造了50场不败纪录，这一卓越表现使其在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1***0年推出的双门版GTRC10，在当时是日本马力最大的车辆，其强大的性能在各种比赛中屡获佳绩，名声大震。

日产GTR被称为战神，主要基于以下几点原因：历史战绩辉煌：在1969到1***2年间，GTR创造了50场不败的纪录，这一卓越表现让它在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1***0年推出的双门版GTRC10，作为当时日本马力最大的车辆，在各种比赛中屡拔头筹，名声大震。

日产GTR被称为战神的原因：强大动力：日产GTR搭载8升V6双涡轮增压发动机，最大功率高达408千瓦，最大扭矩632牛米，为车辆提供了极致的动力表现。卓越操控：配备6速双离合变速箱和全时四驱系统，以及前后双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架，后桥还配备了限滑差速器，为驾驶者带来卓越的操控性能和稳定性。

日产GTR为什么被称为战神?

日产GTR被称为战神，主要原因有以下几点：历史战绩辉煌：在1969到1***2年间，GTR创造了50场不败纪录，这一卓越表现使其在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1***0年推出的双门版GTRC10，在当时是日本马力最大的车辆，其强大的性能在各种比赛中屡获佳绩，名声大震。

日产GTR被称为战神，主要基于以下几点原因：历史战绩辉煌：在1969到1***2年间，GTR创造了50场不败的纪录，这一卓越表现让它在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1***0年推出的双门版GTRC10，作为当时日本马力最大的车辆，在各种比赛中屡拔头筹，名声大震。

日产GTR被称为战神的原因：强大动力：日产GTR搭载8升V6双涡轮增压发动机，最大功率高达408千瓦，最大扭矩632牛米，为车辆提供了极致的动力表现。卓越操控：配备6速双离合变速箱和全时四驱系统，以及前后双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架，后桥还配备了限滑差速器，为驾驶者带来卓越的操控性能和稳定性。

gtr为什么叫战神?

1、日产GTR被称为战神，主要基于以下几点原因：历史战绩辉煌：在1969到1***2年间，GTR创造了50场不败的纪录，这一卓越表现让它在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1***0年推出的双门版GTRC10，作为当时日本马力最大的车辆，在各种比赛中屡拔头筹，名声大震。

2、日产GTR被称为战神，主要原因有以下几点：历史战绩辉煌：在1969到1***2年间，GTR创造了50场不败纪录，这一卓越表现使其在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1***0年推出的双门版GTRC10，在当时是日本马力最大的车辆，其强大的性能在各种比赛中屡获佳绩，名声大震。

3、GTR是日产汽车公司旗下的一款运动型轿车，全称为Nissan Skyline GT-R。GTR在日语中的发音为ji-ti-aa-ru，而这个发音在英语中类似于“战神”（Godzilla），因此GTR也被称为战神（Godzilla）。

4、GTR在日本国内各种比赛中的卓越表现，不仅让它名声大噪，更奠定了其经典地位。1988年，经过重新改良的GTR再次展现了其强大的实力。在多场尖端比赛的检验下，它不仅囊括了全日本A组及N组房车赛的冠军，更在JTCC上取得了惊人的29次出场、29次夺冠的辉煌战绩。

每个男人心中都有一台GT-R,细数历代东瀛战神GT-R

1、首代GTR：诞生于1969年，搭载0L S20引擎，拥有160马力。尽管动力不算突出，但凭借50场不败的战绩，赢得了“战神”的称号。R28 GTR：经历了设计上的挑战和石油危机的影响，赛道表现和销量受到一定影响，但仍为GTR系列的发展奠定了基础。

2、第一代的Skyline GT-R其实问世在1969年，这台原厂代号为PGC10的车款一共有四门和双门的版本，搭载0升六缸的引擎最大输出160hp，这也是当年日本车马力最强悍的一部。

3、从1969年第一代GT-R C10诞生以来，日产就从未在性能提升方面妥协过，对性能近乎疯狂的追求，最终让GT-R R35在纽博格林赛道跑出7分21秒的成绩。50年来，GT-R走过了一条承载日本 汽车 灵魂的道路，一条让欧美车厂汗颜的道路。

4、初代GT-R搭载的是一台0L DOHC S20直列六缸发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为177牛·米，匹配的是5速手动变速器，后驱，并采用了拖拽臂式悬挂系统。就是这一代GT-R打响了世界汽车界的名声，1969年-1***2年，50场赛事的不败纪录，东瀛战神名号由此得来。

战神gtr为什么被称为战神?

1、日产GTR被称为战神，主要原因有以下几点：历史战绩辉煌：在1969到1***2年间，GTR创造了50场不败纪录，这一卓越表现使其在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1***0年推出的双门版GTRC10，在当时是日本马力最大的车辆，其强大的性能在各种比赛中屡获佳绩，名声大震。

2、日产GTR被称为战神，主要基于以下几点原因：历史战绩辉煌：在1969到1***2年间，GTR创造了50场不败的纪录，这一卓越表现让它在车迷心中树立了不败战神的形象。特别是1***0年推出的双门版GTRC10，作为当时日本马力最大的车辆，在各种比赛中屡拔头筹，名声大震。

3、GT-R之所以被称为“战神”，并不仅仅因为它的惊艳外观和卓越性能。从R32到R35，每一款车型都成为了车坛的经典，而那双经典的双跳灯设计更是让无数车迷为之倾倒。此外，其坚固的铸铁发动机设计也为车辆提供了强大的动力支持，使得各种高性能改装成为可能。

4、GTR是日产汽车公司旗下的一款运动型轿车，全称为Nissan Skyline GT-R。GTR在日语中的发音为ji-ti-aa-ru，而这个发音在英语中类似于“战神”（Godzilla），因此GTR也被称为战神（Godzilla）。

5、日产GTR被称为战神的原因：强大动力：日产GTR搭载8升V6双涡轮增压发动机，最大功率高达408千瓦，最大扭矩632牛米，为车辆提供了极致的动力表现。卓越操控：配备6速双离合变速箱和全时四驱系统，以及前后双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架，后桥还配备了限滑差速器，为驾驶者带来卓越的操控性能和稳定性。

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